西门子N-EUPEX 160H字型

   联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器广泛用于数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣，冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。选用时请注意资料上的额定扭矩 大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。联轴器外形尺寸，即 大径向和轴向尺寸，在机器 设备允许的安装空间以内。

   应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。说了这么多联轴器具有哪些优点呢?下面给您介绍一下。1.具有较高弹性(低刚度，大柔度)，承受公称扭矩时转角为10度， 大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。2.具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。3.可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。4.能补偿轴线偏移，它不仅在扭转方面有高弹性而且在轴向，径向和角向也是具有弹性，安装时较轻易对中，能补偿安装后船体，机座变形而产生的误差，保证柴油机和轴系的正常运转。联轴器找中心的方法有不同种类。按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种，其中卧式较常见;按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种，前者找出的结果较粗略，后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类，它们的原理及分析方法是一致的。

   FLENDER联轴器的弹性部件相近梅花状，改换弹性部件需轴向挪动(LMD，LMS型除外)。即大径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或者维护方便、换易损件不用移动两轴、对中间调整容易的联轴器。具有很好的平衡性能和适用于高转速应用( 高转速可达30000转/分钟)，但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，有些自动化设备公司可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。联轴器调质处理：一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。调质处理广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。调质处理后得到回火索氏体组织，它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优。它的硬度取决于高温回火温度并与钢的回火稳定性和工件截面尺寸有关一般在HB200-350之间。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。

   其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的，为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外。膜片联轴器作业中的安全防护办法膜片联轴器在正常工况下传递的力矩比R定运行所需*小力知大得多，传递力矩后能实现自定心达到稳定运行。浮动的联接轴设计成空心轴，以减轻重量提高浮动件的稳定性。轮齿采用齿顶定位，减小顶隙。动平衡精度要求分别装在附件齿轮箱输出轴和燃机转轴上进行动平衡。国外类似齿形联轴器采用油脂润滑，我们改为喷油润滑，以改善润滑条件。联轴器是将驱动部分和从动机构连接起来一同旋转并传递能量和运动的机械部件。膜片联轴器具有无需润滑，使用寿命长，以及大的补偿能力。它通过挠性钢片传递转矩，具有角向、轴向、径向位移补偿能力以及减震作用。联轴器可以分为刚性联轴器和FLENDER联轴器，刚性联轴器通常用于低速重载的概况下，其主要作用是传递较大的功率;而FLENDER联轴器主要用于高速转子系统，它利用弹性元件或特定结构来调整和补偿由于制造、安装以及温度变化而造成的不对中，同时一般FLENDER联轴器都具有隔振的功能。