弗兰德联轴器官网 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARW 324-4/ARPEX ARP-6 NAN88-6 GJ 轴套
产品简介 梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。 产品特点 （1）弹性梅花联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 （2）梅花联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 （3）分体式梅花联轴器结构传动中具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 （4）弹性垫是高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。 （5）梅花联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行，分体式后期更换方便 （6）梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（转速可达30000转/分钟） 但是需要注意以下两点： （1）不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。 （2）一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。 ML梅花形弹性联轴器规格尺寸表 XL星形弹性联轴器规格尺寸表 标记示例 ML6型梅花形弹性联轴器 MT6 弹性件硬度＆ge;85HZ 主动端：Y型轴孔，A型键槽，d1=38mm，L1=82mm 从动端：Y型轴孔，A型键槽，d2=42mm，L=112mm ML6联轴器（YA38＆times;82/YA42＆times;112）弹性垫MT6B 联轴器标准GB5272-2002 联轴器选型8点建议 （建议一）考虑动力机的机械特性 （建议二）考虑工况载荷类别 （建议三）考虑联轴器所联两轴相对位移 （建议四）考虑联轴器的许用转速 （建议五）考虑联轴器的传动精度 （建议六）考虑联轴器尺寸、安装与维护 （建议七）考虑工作环境 （建议八）考虑联轴器的制造、安装、维护和成本 联轴器安装对中 经过调整后的联轴器,它所联接的两轴仍然存在着少量的相对位移。 其不对中的误差程度与调整者的技术熟练程度,采用的测量工具和采取的调整措施等有关。 通常,两轴在水平面的相对径向位移和角位移,多数可借助在水平面适当调整部件的位置以达到所需的对中精度。 对于用滑动轴承支承的大型设备, 也可借助补偿垫片调整轴承的位置来达到所需的对中精度。 在垂直面内调整两轴的相对位置时主要是采用补偿垫片。 补偿垫片可以采用单片厚度》8mm 安置在机座下面,加工至所要求的尺寸。 或者由一组厚度为0.1,0.2,0.4,0.8mm的垫片中选取几片, 构成需要的调整量。为了提高调整的精度,垫片应经过铣切或磨削加工, 甚至用刮削方法达到一定的尺寸和平整度,保证接触面上的间隙不大于0.05mm。 调整垂直平面内两轴的相对角位移时,最好不用等厚的垫片,而用具有一定斜度的斜垫片。 梅花联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证梅花联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理梅花联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于江南风景秀丽的太湖之滨。南靠京沪铁路、312国道，北接京沪高速及沪宁 高速公路。交通便利，环境优雅。我们专业生产：SWC250WF万向节联轴器，MT4梅花垫，ZJM05膜片联轴器，WGZ2制动轮鼓齿联轴器，GL14滚子链连轴器，1080T10蛇形连轴器，tl6靠背轮联轴器。配套设备：滚筒式粉碎机，拉拔机，圆木拖运机，旋转窑，研磨机。宝亮机械将秉承“精益求精，以人为本，诚实守信”的宗旨，以弘扬工匠精神、追求卓越，永无止境为目标，全心全意为用户提供超价值的高品质服务。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 联轴器应用领域 1.具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。 2.具有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械，粉碎设备、粉碎机、破碎机、过滤机、离心机 3.精密传动机械，数据传输系统，如数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣 4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械、制药机械. 联轴器的工作原理 联轴器是联接两轴或联接轴和回转件,使其一同旋转以传递运动和扭矩而不脱开的一种装置。 其工作原理是通过一公用的零（部）件,或直接与两轴端相联接,或通过与两轴端上固定联接的零部件与轴相联接,以传递运动和扭矩。 SWC-I65B万向十字联轴器
产品简介 滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动传递扭矩，中间的滑块有十字型和方形。中间滑块为十字型滑块我们称作十字滑块联轴器，常见型号是：SL十字滑块联轴器，中间滑块为尼龙方型滑块我们称作尼龙滑块联轴器常见型号是：WH滑块联轴器。它们都是由两个轴套和一个中心滑块组成，滑块联轴器适用于转速较低，传递转矩较大的传动系。 十字滑块联轴器特点 十字滑块联轴器的特点是结构简单,径向尺寸较小,但工作面易磨损。 它适用于两轴轴线相对径向位移较大,转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接。 两轴轴线的许用径向位移ムy-0.04d（d为轴的直径）,许用相对角位移ムa=30＆＃39;,轴的最大工作转速nmax=250r/min。 SL十字滑块联轴器技术参数表 标记示例 例：SL300十字滑块联轴器 主动端：J型孔，B型键槽 d1=100mm,L1=162mm 从动端：Y型孔，A型键槽 d2=120mm ，L1=212mm SL300 JB 100＆times;162/YA 120＆times;212 （Q/JL03-2001） 联轴器选用 联轴器都是已经标准化,其中多种联轴器已制定国家标准,并按地区就近为主机厂配套服务,组织了联轴器专业生产厂。选择联轴器时首先应选用标准型, 尤其是国家标准型联轴器,作为标准件向专业生产厂选购,以避免设计、工、模辅具及工装的重复,造成不必要的浪费。 制订联轴器国家标准时,一般都经过结构优选、理论分析,优化设计、有限元计算和静态、动态及工业性试验验证等过程,具有安全、可靠的性能。标准中所列轴孔直径在相邻规格之间有重叠,这是为了扩大联轴器的规格使用范围,便于选用。 联轴器安装 温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的＆ldquo;容易装配值＆rdquo;,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。 温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。 油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200＆quot;C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。 致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。 十字滑块联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于风景秀丽的太湖之滨——江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内，交通极为便利。产品有：SWC-I75A万向轴，XLD7单法兰梅花联轴器，JMIIJ26叠片联轴器，NGCL12制动轮鼓齿式联轴器，GL5滚子链联轴器，JS2蛇形联轴器，ZL15弹性柱销齿式联轴器。主要应用于：碎矿机，通风机，石蜡过滤机，螺旋给料机，球磨机。公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，将国外先进的信息技术、管理方法与本企业具体实际相结合，不断创新。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导，公司全体员工期待您的光临，愿我们共同发展，携手共创辉煌的明天! 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 联轴器动平衡要求 联轴器动平衡主要看工况，转速，如果在高速转子上使用联轴器组件必须要做整体动平衡,需要将半联轴器与转子一道做高速动平衡，还要算一下临界转速，如果在临界转速以下，只要作低速动平衡就可以了，否则要作高速动平衡。简单来说：联轴器需不需要做动平衡，我们需要综合考虑工况【转速，中间长度，最大回转直径等】，一般转速低于1000，同时中间长度小于500，且最大直径小于400，可以不作动平衡。如果外圆线速度大于22m/s，推荐进行动平衡。 窑齿轮联轴器_价格_型号规格表
弗兰德联轴器官网 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARW 324-4/ARPEX ARP-6 NAN88-6 GJ 轴套
膜片联轴器的作用是什么? 膜片联轴器利用薄的弹簧片（304不锈钢片），每组膜片由数片叠集而成，以螺栓或其他联接方式与两半联轴器联接，以实现两轴弹性联接。膜片联轴器连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，使其达到缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。，靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点;强大优势：膜片联轴器结构简单，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。 具体介绍其组成，膜片联轴器的膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成 四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓（根据不同外径选用不同型号的螺栓）与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上，便组成了各种膜片联轴器型号。 广泛应用于航空、舰船、石油化工、机械制造等领域近些年来，膜片联轴器正以它巨大的应用优势在我国的机械、石油、化工、燃气、电力、钢铁、风机及泵等各行业得到迅猛的发展。它的应用足迹已从飞机、舰船、履带车辆扩展到民用的燃机电站、轧钢设备、发电厂各类功率传动设备间的挠性连接、各型风机、给水泵站、石油化工流程泵等。对提高设备性能、节能、减振起到了重要作用。 说白了膜片联轴器原理也比较简单，和普通联轴器一样都是连接工作机共同旋转以传递扭矩的机械零件，但是在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，膜片联轴器就显得更加合适，高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点.足以证明了他的可靠性 膜片联轴器相对于其他联轴器有什么特点呢? 膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。 膜片联轴器的主要特性 1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。 2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。 3、适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下安全运行。 4、传动效率高，可达99.86％。特别适用于中、高速大功率传动。 5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆（指带中间轴型式），不需润滑。 6、能准确传递转速，运转无转差，可用于精密机械的传动 膜片联轴器找正方法介绍
弗兰德联轴器官网 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARW 324-4/ARPEX ARP-6 NAN88-6 GJ 轴套