德国flender联轴器 N-EUPEX250 N-EUPEX520 进口联轴器
随着造船技术的发展,人们对动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求越来越高,越来越多的船舶在动力装置中选用高弹性弗兰德联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。为此,本文在此就这方面的问题做一些讨论,供大家参考。 船舶的化学成分、机械性能、锻造以及在锻件上不应低于船轴材料的强度，船轴的化学成分、机械性能、锻造比及在锻件上割取试样的地位和方法应按《钢制海船建造规范》中有关材料部分的规定，试体应在锻件经热处理后直接从锻件上割取。船舶用弗兰德联轴器锻铸件的材质常用：30,35或45号钢，建议采用35号钢。内河小型船舶材料允许采用热轧钢或25号钢。弗兰德联轴器允许采用ZG30，ZG35其所用材料强度一般不低于船轴材料的强度。凡要求实验的项目已有可靠出厂证明者，可不必重试。凡用土炉热处理或在热处理时，接触高温一端（高于正常热处理温度而有过烧现象时）应做全相检查。船轴及弗兰德联轴器锻件成品，不得有过烧现象。表面不允许有裂纹、折痕、夹渣、夹层及密集的发纹。轴材端部不得有缩孔或疏松。表面缺陷若能保证在加工后去除，且不影响表面质量时，允许存留。弗兰德联轴器非结合面允许存留个别不大的凹陷、刻痕或黑点。允许用焊补的方法修补表面缺陷，大面积补焊后应重新热处理。 船舶传动分为： 1、直接传动：是主机直接通过轴系把功率传给螺旋桨的传动方式，在主机与轴系中无其它传动设备，在任何工况下，螺旋桨与主机具有相同的转速与转向。 特点:结构简单;使用寿命长;燃料费用低;维修保养方便;噪声低;传动损失小;推进效率高 2、间接传动：是通过传动设备（机械的、电动的或液动的），使主机与轴系连接在一起的一种传动方式。 特点：重量与尺寸小;主机的转速不受螺旋桨要求的转速限制;轴系布置方便;带倒顺离合器时可选用不可逆转的主机;有利于多机并车、单机分车与轴带发电机布置。 结构复杂;传动损失大;效率低 3、电力传动：是主机驱动主发电机发电，然后并网，再由电网供电给电动机驱动螺旋桨的一种传动型式。主机和螺旋桨间没有机械联系，机、桨可任意距离布置。 特点：机组配置和布置比较灵活、方便，舱室利用率高;改变直流电动机的电流方向可使螺旋桨转向改变，便于遥控，机动性和操纵性好;发电机转速不受螺旋桨转速的限制;正倒车具有相同功率和运转性能，具有良好的拖动性能，能量经过两次转换，损失大，传动效率低;增加了发电机和电动机，装置总的重量和尺寸较大，造价和维修费用较贵。 船舶用弗兰德联轴器的扭振特性相对于许用值很小，但弗兰德联轴器却连续发生损坏，在排除自身质量问题和扭振外，一般还有以下几个因素 能够导致弗兰德联轴器损坏? 工作环境原因分析： 1） 主弗兰德联轴器弹性柱销弗兰德联轴器减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。 2） 高弹弹性柱销弗兰德联轴器橡胶鼓形齿式弗兰德联轴器发热断裂事故; 3） 弗兰德联轴器匹配问题：只有轴系中的各个设备，如柴油弗兰德联轴器、高弹性柱销弗兰德联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设 计和互相补充和支持，均各自提高设计弹性注销弗兰德联轴器水平，这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。 4） 原因是复杂的，还要具体情况具体分析! 船舶中应用了大量的水泵和油泵，在泵轴与动力轴之间，采用了弗兰德联轴器联接，其中尤以弹性套柱销弗兰德联轴器的应用最多。这种弗兰德联轴器由于具有制造容易，装拆比较方便，成本相对低廉的优点，因此广泛用于载荷平稳，需正反转或启动频繁的传递中小力矩的轴联接上。但是这种弗兰德联轴器有一个缺点，就是其中使用的弹性橡胶圈由于经常承受挤压和摩擦，非常容易损坏，是该轴联接方式中的薄弱环节。而我们在大量的修船实践中发现，如果橡胶圈一旦损坏，将引起整个弗兰德联轴器的破坏。由于橡胶圈打飞，柱销将直接与从动联轴节的橡胶圈孔发生刚性碰撞，碰撞的结果是柱销、联轴节的橡胶圈孔、柱销锥孔都将受到严重损伤。如要修理换新弗兰德联轴器，则需要将原动机与泵等脱开，拉出2只弗兰德联轴器，测绘加工、钻铰锥孔、配车柱销、配橡胶圈安装找正。如此修理换新将需要较大的工作量。我们经过查阅相关资料发现一种柱销弗兰德联轴器具有寿命长、取材容易、结构简单、制造容易、修理维修方便的优点。其中该柱销弗兰德联轴器的原始型式，而为其改进型式，其柱销的一端为鼓型，加工虽然麻烦了一点，但是在使用中，该弗兰德联轴器具有更好的调心性能。 船舶推荐用弗兰德联轴器： 1,船舶用鼓形齿式弗兰德联轴器 船舶齿式弗兰德联轴器主要用于船舶的主推与操纵装置。然而，其还可用于疏浚行业和电动绞盘。 从推进器、螺旋桨和喷水器应用的经认证齿式弗兰德联轴器，到用于疏浚行业水下操作的特别密封合金钢齿式弗兰德联轴器，供货范围覆盖广泛。船舶齿式弗兰德联轴器也是为长跨度应用而设计（提供钢制轴和复合轴）。 船舶弗兰德联轴器符合主要推进与操纵船级社的要求。同时也可按要求出具正式的证书文件。船舶弗兰德联轴器是经DNV批准的类型。 2,金属膜片弗兰德联轴器 弗兰德联轴器碟片由高等级不锈钢（AISI-301）制成。这可确保高强度和高抗疲劳。同时还能确保抵御大部分环境条件。而且，碟片可用低摩擦系数的外罩覆盖，提高其抗侵蚀磨损能力。 弗兰德联轴器使用具有的6、8、10个螺栓的组合碟片组。螺栓的数量越多，可传送的扭矩越大。反之，螺栓越少，可补偿不对中的能力也就越小。 弗兰德联轴器还可搭配超负载轴套使用，亦可起到防摆动装置的作用。 金属碟片弗兰德联轴器可将机械动力可靠地从驱动机器传输到从动机器。它能补偿轴向、角度和径向不对中。 3,万向轴弗兰德联轴器 轴及舱壁密封件、中间轴承和锁紧装置。 4,液压弗兰德联轴器 这些产品用于轴到轴的连接，无需调节不对中情况。 不同种类弗兰德联轴器特点以及使用场合
Js7蛇形弹簧弗兰德联轴器_选型_型号尺寸表
德国flender联轴器 N-EUPEX250 N-EUPEX520 进口联轴器
产品简介 滑块弗兰德联轴器因为是由一个上下两面都有凸牙的中间盘加上两个在与中间盘接触的端面上有凹槽的半弗兰德联轴器组成的，正因为是这样的结构才能够使中间盘在两个半弗兰德联轴器中间来回的移动，而十字滑块弗兰德联轴器也因此而得名的。就是因为十字滑块弗兰德联轴器的中间盘可以在凹槽中来回的滑动，才可以达到补偿在安装还有运转的时候两个半弗兰德联轴器中间产生的相对位移的目的。 十字滑块弗兰德联轴器特点 十字滑块弗兰德联轴器的半弗兰德联轴器和十字滑块的材料一般为45钢或ZG45铸钢,十字滑块也可用铸铁HT20-40制造。为了提高耐磨性,工作表面应经高频淬火到HRC46~50。套筒可用A3钢制造。十字滑块弗兰德联轴器的计算主要在于验算凸榫与凹槽工作面上的压强,以防止急剧磨损。凸榫与凹槽工作面上的压强沿径向的分布,与配合间隙的大小，加工精度及跑合情况有关。 SL十字滑块弗兰德联轴器技术参数表 标记示例 例：SL340十字滑块弗兰德联轴器 主动端：Y型孔，D型键槽 d1=140mm,L1=252mm 从动端：Y型孔，B型键槽 d2=120mm ，L1=200mm SL340 YD 140＆times;252/YB 120＆times;200 （Q/JL03-2001） 弗兰德联轴器的选用 弗兰德联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定弗兰德联轴器的合适类型。选用弗兰德联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑弗兰德联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、弗兰德联轴器的外形尺寸和安装方法,使弗兰德联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型弗兰德联轴器。 弗兰德联轴器安装对中 经过调整后的弗兰德联轴器,它所联接的两轴仍然存在着少量的相对位移。 其不对中的误差程度与调整者的技术熟练程度,采用的测量工具和采取的调整措施等有关。 通常,两轴在水平面的相对径向位移和角位移,多数可借助在水平面适当调整部件的位置以达到所需的对中精度。 对于用滑动轴承支承的大型设备, 也可借助补偿垫片调整轴承的位置来达到所需的对中精度。 在垂直面内调整两轴的相对位置时主要是采用补偿垫片。 补偿垫片可以采用单片厚度》8mm 安置在机座下面,加工至所要求的尺寸。 或者由一组厚度为0.1,0.2,0.4,0.8mm的垫片中选取几片, 构成需要的调整量。为了提高调整的精度,垫片应经过铣切或磨削加工, 甚至用刮削方法达到一定的尺寸和平整度,保证接触面上的间隙不大于0.05mm。 调整垂直平面内两轴的相对角位移时,最好不用等厚的垫片,而用具有一定斜度的斜垫片。 十字滑块弗兰德联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块弗兰德联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分弗兰德联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块弗兰德联轴器价格。 弗兰德联轴器厂家介绍 地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇，区域内机械制造业发达，地理条件优越，境内有锡宜高速、342省道，交通方便快捷。优势产品：SWC285WD万向弗兰德联轴器，XLD7单法兰爪形弗兰德联轴器，JMIJ8叠片弗兰德联轴器，GICL16鼓型齿式弗兰德联轴器，KC12022齿轮连轴器，1130T10蛇形连轴器，hl9弹性柱销弗兰德联轴器。适用设备：洗衣机，球团机，通风机，机动绞车，吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨，不断的创新，为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 弗兰德联轴器应用领域 十字滑块弗兰德联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 影响弗兰德联轴器不平衡的因素 1、 由弗兰德联轴器主体零件（半弗兰德联轴器等）设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。 2、由弗兰德联轴器与轴的对中面的偏心（轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度）而产生的不平衡。 3、弗兰德联轴器中配合零件之间的间隙。 4、弗兰德联轴器中附件（螺纹连接件、键、轴端压板）分布不均匀或不对称引起的不平衡。 5、由弗兰德联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。 尼龙滑块弗兰德联轴器规格
德国flender联轴器 N-EUPEX250 N-EUPEX520 进口联轴器